高铁列车能不能超载？
无论“和谐号”还是“复兴号”，都具备一定的超载能力。目前，“复兴号”动车组超员报警有两种设置，单车超员报警和整列超员报警。当单车载员超过设定值时，会报警提示，列车员会引导旅客均匀流动；当整列乘客超过荷定20％后，则会自动报警，并提醒乘务员需要疏散旅客。
所以，答案是高铁列车只能超载20%。
高铁能不能超载运行？
既然可以超载，那为什么会出现列车员要求乘客下车的情况？这主要就和超载程度有关。以复兴号CR400AF为例，转向架、车体等，均按17吨轴重设计。在不超出轴重限制条件下，转向架、车体承载能力可满足运用需求。
其中，列车的制动控制系统具有空车、重车调整功能，也就是说，在不超轴重范围内，随着车重的增加，制动刹车会随之增大，确保列车制动距离满足安全要求。而如果超载到一定程度，超出了轴重范围，就会影响制动效果，进而影响安全性，这和汽车超载影响制动在原理上是一致的。
而且，如超员20％后，列车的空调供风能力和给水卫生能力等方面舒适性会有所下降。
所以，答案是高铁列车不能超载运行。
旅客们如果想上车补票（实际上就是买区间票，坐到更远的距离），需要与列车工作人员协商，工作人员视现场情况判定，不保证都能补票成功。考虑到乘客携带行李多寡等因素，“复兴号”能超载多少位旅客需要视情况而定。
因此，提醒需要上车补票的乘客，要服从安排，因为一旦超员到一定程度，不光是影响舒适度，还会影响运行安全哦。
文字：陈伟俊
编辑：陈伟俊
审核：蔡晓文返回搜狐，查看更多