机组提前一天必须要进行飞行前准备，当天还必须比航班计划时间提前1小时上飞机，在机场签到的时间还要更早。如果再算上洗漱等时间，一般来说，空乘需要在航班计划时间前4个小时左右开始准备。
图源：海南航空
飞机落地滑到停机位后，旅客下飞机、整理、飞行后讲评、归还资料等等，又要花去几个小时。
这还是在没有堵车、延误等意外情况下的大概时间安排。也就是说，空乘的实际上班时间比记录在案的工作时间要长不少。
空乘「飞几休几」
取决于排班
空乘并不是规律的上4天班休息2天，「飞4休2」可以看作是上限。期间还会受排班调度、突发情况等因素的影响。
图源：南方航空
比如，疫情期间国内大多客运航班的空乘是飞不满的4天的，不少人甚至已经习惯了「飞1休3」甚至一两周没有航班的状态。
另外，每个工作日内飞的航段也不固定。
空乘有哪些假期？
首先，空乘是没有法定节假日的，这些假期反而是他们最忙的时候。
图源：东方航空
年假和生日假的天数各个航司之间有差异，一般来说会有5天年假和1天生日假。
一些航司会根据空乘上一年的表现，提供相应的疗养假；离故乡较远的空乘会有几天探亲假。
图源：厦门航空
对空姐来说，最长的假期就是孕产假了，一般从怀孕开始可以休十几个月。
了解了这些，是不是也没那么羡慕空乘的「飞4休2」？
都是打工人，都很不容易～既然调休还要忍受、工作还要继续，小横就祝大家快快加薪吧！
本文转载自：航旅纵横
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